Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Tên sản phẩm: | Thiết bị móng cọc thủy lực | Động lực tối đa: | 10000KN |
---|---|---|---|
Áp lực đóng cọc định mức: | 10000KN | Hành trình đóng cọc: | 1,0m |
Tốc độ đóng cọc: | 7,2m / phút | Tổng khối lượng: | Với tổng trọng lượng 1000 tấn |
Điểm nổi bật: | máy đóng cọc,máy khoan móng |
Thiết bị móng cọc T-Works cho móng cọc và bê tông vuông
1, Mô tả:
Trình điều khiển cọc tĩnh thủy lực ZYC là một thiết bị xây dựng móng cọc thân thiện với môi trường mới với một số bằng sáng chế quốc gia. Nó có các tính năng không gây ô nhiễm, không tiếng ồn, không rung và lái xe cọc nhanh, cọc chất lượng cao. Nó đại diện cho xu hướng phát triển trong tương lai của máy móc đóng cọc.
2, Ứng dụng:
3, S pecec:
Thông số / Mô hình | ZYC1000 | |
---|---|---|
Áp suất đóng cọc (KN) | 10000 | |
Tốc độ đóng cọc (m / phút) | Nhanh | 7.2 |
Thấp | 1.1 | |
Cọc đóng cọc (m) | 1.9 | |
Tốc độ (m) | Theo chiều dọc | 3.6 |
Ngang | 0,7 | |
Phạm vi góc (°) | 11 | |
Tăng đột quỵ (m) | 1.2 | |
Cọc vuông (mm) | Tối đa | 650 |
Cọc tròn (mm) | Tối đa | 800 |
Cọc bên (mm) | 1400 | |
Không gian đóng cọc góc (mm) | 2800 | |
Trọng lượng nâng (t) | 25 | |
Chiều dài cọc treo (m) | 17 | |
Công suất (kw) | Đóng cọc | 141 |
Nâng | 37 | |
Kích thước chính (m) | Thời gian làm việc | 15.4 |
Chiều rộng làm việc | 8,62 | |
Chiều cao của Transpot | 3,35 | |
Tổng trọng lượng (t) | 1000T |
4, Ưu điểm tính năng:
1. Thiết kế đơn giản của cơ cấu kẹp cho mỗi hàm được điều chỉnh với bề mặt ổ trục để đảm bảo diện tích tiếp xúc lớn nhất với cọc, tránh làm hỏng cọc.
2. Thiết kế độc đáo của kết cấu cọc bên / góc, cải thiện khả năng đóng cọc bên / góc, lực ép của cọc bên / góc lên tới 60% -70% của cọc chính. Hiệu suất tốt hơn nhiều so với hệ thống đóng cọc bên / góc.
Hệ thống giữ áp lực kẹp 3.Unique có thể tự động đổ đầy nhiên liệu nếu rò rỉ dầu xi lanh, đảm bảo độ tin cậy cao của cọc kẹp và chất lượng xây dựng cao.
4.Unique hệ thống ổn định áp suất đầu cuối đảm bảo không nổi vào máy ở áp suất định mức, cải thiện đáng kể sự an toàn của hoạt động.
5. Cơ chế đi bộ đơn giản với thiết kế cốc bôi trơn có thể nhận ra sự bôi trơn bền bỉ để kéo dài tuổi thọ của bánh xe đường sắt.
Người liên hệ: Ruby
Tel: +8618807488806