Thông tin chi tiết sản phẩm:
Thanh toán:
|
Tên sản phẩm: | Trình điều khiển cọc tĩnh thủy lực | Áp lực đóng cọc định mức: | 3200KN |
---|---|---|---|
Tốc độ đóng cọc: | 7,1m / phút | Kích thước cọc tối đa: | 500mm |
Sức nâng: | 12t | Chiều dài cọc nâng: | 14m |
Điểm nổi bật: | máy ép cọc,máy ép cọc |
Đóng cọc nhanh Máy ép thủy lực hiệu quả cao trong trình điều khiển cọc với độ ồn thấp Vabration thấp
1, Mô tả: Trình điều khiển cọc bao gồm hộp kẹp, cơ cấu ép cọc, cơ cấu tăng, cơ cấu di chuyển, cần trục, hệ thống thủy lực, hệ thống điện, v.v. Nó có thể hoàn thành tất cả các công việc nâng cọc, ép cọc (bao gồm cả ép bên và cọc góc), đi lại và lái.
Tốc độ cọc ép lên tới 300-800 mét trong vòng 8 giờ, khá hiệu quả so với các máy đóng cọc thông thường khác.
2, Ứng dụng:
1). Không giới hạn về chiều dài cọc. Thích hợp để xây dựng trong đất sét, đất mềm và nền cát, hoặc trong khu vực Karst có lớp đất thấp, hoặc ven sông, hoặc ở các khu vực ven biển có tầng chịu lực sâu.
2). Không có tiếng ồn, Không gây ô nhiễm trong quá trình xây dựng, đặc biệt thích hợp cho các hoạt động trong các khu vực có kiểm soát tiếng ồn như trường học, cộng đồng xã hội và khu vực đô thị.
3). Không rung động. Thích hợp cho các khu vực kiểm soát rung động như tàu điện ngầm, cầu vượt, tòa nhà nguy hiểm, tòa nhà dụng cụ chính xác và những ngân hàng gần đó.
3, Thông số kỹ thuật:
Thông số / Mô hình | ZYC320 | |
---|---|---|
Áp suất đóng cọc (KN) | 3200 | |
Tốc độ đóng cọc (m / phút) | Nhanh | 7.1 |
Thấp | 1.9 | |
Cọc đóng cọc (m) | 1.9 | |
Tốc độ (m) | Theo chiều dọc | 3.6 |
Ngang | 0,7 | |
Phạm vi góc (°) | 11 | |
Tăng đột quỵ (m) | 1.1 | |
Cọc vuông (mm) | Tối đa | 500 |
Cọc tròn (mm) | Tối đa | 600 |
Cọc bên (mm) | 1250 | |
Không gian đóng cọc góc (mm) | 2500 | |
Trọng lượng nâng (t) | 12 | |
Chiều dài cọc treo (m) | 14 | |
Công suất (kw) | Đóng cọc | 74 |
Nâng | 30 | |
Kích thước chính (m) | Thời gian làm việc | 12,7 |
Chiều rộng làm việc | 7.1 | |
Chiều cao của Transpot | 3,15 | |
Tổng trọng lượng (t) | 320 |
4, Ưu điểm tính năng:
1). Thiết kế đơn giản của cơ cấu kẹp cho mỗi hàm được điều chỉnh với bề mặt ổ trục để đảm bảo diện tích tiếp xúc lớn nhất với cọc, tránh làm hỏng cọc.
2). Thiết kế độc đáo của kết cấu cọc bên / góc, cải thiện khả năng đóng cọc bên / góc, lực ép của cọc bên / góc lên tới 60% -70% của cọc chính. Hiệu suất tốt hơn nhiều so với hệ thống đóng cọc bên / góc.
3). Hệ thống giữ áp lực kẹp độc đáo có thể tự động đổ đầy nhiên liệu nếu rò rỉ dầu xi lanh, đảm bảo độ tin cậy cao của cọc kẹp và chất lượng xây dựng cao.
4). Hệ thống ổn định áp suất đầu cuối độc đáo đảm bảo không nổi cho máy ở áp suất định mức, cải thiện đáng kể sự an toàn khi vận hành.
5). Cơ chế đi bộ độc đáo với thiết kế cốc bôi trơn có thể nhận ra sự bôi trơn bền bỉ để kéo dài tuổi thọ của bánh xe đường sắt.
6). Thiết kế hệ thống thủy lực công suất không đổi và lưu lượng cao đảm bảo hiệu quả đóng cọc cao.
Người liên hệ: Ruby
Tel: +8618807488806